Dualtron Ultra 2

189900,00

р.

Характеристики:

Максимальная скорость: 85 км/ч
Дальность хода: 100~120 км
Время зарядки (2А): 17 часов
Время зарядки (4А): 8,5 часов
Время зарядки (6,5А): 5 часов
Гнезда зарядки: Два гнезда для зарядки аккумулятора и дополнительное гнездо для внешнего аккумулятора
Максимальная нагрузка: 150 кг
Диаметр колес: 11 дюймов, пневматические с камерой
Ширина колес: 9 см
Рекомендуемое давление в шинах: 3,5 атм.
Вес: 37 кг
Номинальная мощность: 2400 Вт
Пиковая мощность: 5400 Вт
Аккумулятор: Li-ion (Литий-ионный), 35 А/ч, 60 В
Длина х Ширина х Высота (транспортное положение): 1235 x 600 x 1219 мм
Длина х Ширина х Высота (в сложенном состоянии): 1235 x 600 x 525 мм
Длина деки: 53 см
Ширина деки: 31 см
Максимальная высота руля от деки: 93 см
Максимальная высота руля от земли: 117 см
Минимальная высота руля от деки: 93 см
Минимальная высота высота руля от земли: 117см
Клиренс (дорожный просвет): 15,8 см
Температура эксплуатации: Допустимый от -10 до +40. Рекомендуемый от +10 до +30 °С
Подвеска: двухподвес
Режимы работы двигателей: Функция отключения одного двигателя. Функция Эко-Турбо
Привод: Полный
Материал рамы: Авиационный алюминиевый сплав, 6082-T6, Валы: SCM440, Панели обвеса: Полипропилен
Тормоза: 2 механических дисковых тормоза, рекуперативный тормоз
Рекуперация торможением: есть, на обоих колесах

Описание:
Модель Dualtron Ultra появилась на рынке летом 2017 года и с тех пор непрерывно модернизируется. На момент выхода это был самый мощный электросамокат на рынке, открывший новую страницу в отрасли.

Если Вы планируете эксплуатировать самокат во влажную погоду или в дождь, рекоммендуем заказать нашу фирменную гидроизоляцию. Самокат отлично справляется с лесными грунтовыми тропинками изобилующими корнями и кочками - подвеска с высоким ходом отрабатывает все неровности, а мощные моторы позволяют забираться на довольно крутые склоны (25-30 градусов) не слезая с деки. В городе же энергоемкая подвеска и высокий клиренс позволяют на самокате спрыгивать с бордюров и съезжать со ступенек не задевая бортиками об деку.